Автоподбор в Пинске

Мы предоставляем профессиональную помощь в проверке автомобилей с пробегом в Пинске.

Разовый осмотр 120р.

Наша цель максимально быстро и качественно проверить для Вас необходимый автомобиль!
Мы знаем ВСЕ о "подводных камнях" которые возникают при их покупке!

Более 8 лет на рынке
Выезжаем на осмотр в Лунинец, Столин, Иваново, Давид-Городок, Ганцевичи, Дрогичин, Березу и Иванцевичи
По Пинску работаем без предоплаты
Проверяем автомобиль по 112 параметрам
Двигатель и коробка
Проверим состояние двигателя - течи, запотевания, посторонние шумы, стуки, вибрации, дымность, парение, динамика. Как он заводится, глушится, набирает и опускает обороты. Проверяем параметры работы комп диагностикой. Смотрим состояние антифриза, дует ли патрубки, есть ли эмульсия и так далее. Наличие сажи и масла в выпускной системе.



Тест-драйв
Состояние подвески во время тест драйва ( на подъемнике за доп. плату) на наличие - стуков, биения тормозной системы, увода автомобиля в сторону, гул подшипников и резины, люфт рулевого управления, треск шрусов.

Ходовая часть
Шины и диски – дата производства шин, состояние и износ протектора, наличие трещин. Наличие повреждений литых дисков. Проверка тормозной системы: состояние дисков, колодок, равномерность прижатия колодки суппортом, ручник, абс. Световую оптику - работоспособность ламп, поворотных линз, повреждения стекол, производитель, по возможности проверку направления пучка света (английские или нет).

Салон автомобиля
Осмотр салона - износ органов управления, затертость кнопок, состояние потолка, обивки сидений, багажника, работоспособность бардачков и других элементов салона. Систему кондиционирования и отопления.

Компьютерная диагностика
Соответствие VIN номера в блоке управления, активные и не активные ошибки, основные параметры работы агрегатов, по возможности выявление корректировки пробега. Проверка целостности подушек безопасности как комп. диагностикой так и физическое их присутствие (тех до которых возможно добраться без разбора автомобиля)


Кузов автомобиля
Выявляем наличие: перекрашенных и шпатлеванных элементов, повреждение либо переварка силовой части, коррозии, сколов, царапин, вмятин. Остекление - сколы, трещины, потертости, год выпуска, производитель. Работоспособность стеклоподъемников.

О компании

Мы являемся одной из самых больших компаний по подбору автомобилей в РБ. Оказываем услуги на протяжении более 8 лет. Наши представители есть в 11 городах! Благодаря этому мы можем предложить самые выгодные цены на данный вид услуг, ведь нам не надо тратить время и деньги на переезды между городами для осмотра интересующего клиента автомобиля. Так же мы можем оперативно проверять только появившиеся в продаже автомобили. Наши клиенты, как правило, получают отчеты о состоянии автомобиля в день заказа. У нас нет выходных и не рабочего времени. У каждого специалиста есть все необходимое оборудование и опыт для оценки состояния автомобиля практически в любых условиях. Мы оказываем данный вид услуг уже более пяти лет, за это время были подобраны несколько сотен автомобилей, а осмотрено несколько тысяч. Так же мы пользуемся специальным программным обеспечением которое:
-определяет перекупщиков;
- историю продажи того или иного автомобиля.

Определились с нужным авто или бюджетом,

но не знаете, с чего начать и как не ошибиться?

Закажите звонок нашего эксперта и получите пошаговый алгоритм действий!

Сотрудничать с нами выгодно и безопасно потому что:

  • Невысокая цена за данный вид услуг.
  • Наши специалисты имеют большой опыт и все необходимое оборудование.
  • Наши представители есть в 11 городах, мы оперативно осматриваем интересующий Вас автомобиль.

Не вступаем в сговор с продавцом

Три пункта почему

Наши услуги

от 40 BYN
  • Дополнительная услуга
+50 BYN
  • Дополнительная услуга
Можем купить Ваш автомобиль
Можем купить Ваш автомобиль
Если Ваш автомобиль в очень хорошем состоянии, но Вы желаете приобрести новый, мы можем купить его у Вас. Рассматриваем приобретение только от реальных собственников и с полным переоформлением. Состояние должно быть очень хорошим как технически, так и по кузову. Мы доведем его до идеального и предложим своим клиентам. Перед покупкой автомобиль будет полностью проверен нашими специалистами. За срочность цена в любом случае будет максимум среднерыночной. Мы не будем рассказывать сказки про выкуп по верхней ценовой категории, а потом пытаться скинуть пару тысяч)

Заказать услугу очень легко

Выбирая автомобиль самостоятельно, Вы рискуете его приобрести в плохом состоянии и с плохой юридической историей
Осмотр без Вас
  • Присылаете ссылку на объявление о продаже заинтересовавшего Вас автомобиля.
  • Мы связываемся с продавцом и проверяем автомобиль.
  • Отправляем Вам одну фотографию, как подтверждение выполненной работы и реквизиты для оплаты через ЕРИП.
  • Вы оплачиваете и отправляете нам чек.
  • Мы отправляем отчет о состоянии автомобиля (примеры отчетов есть ниже) Также будет возможно пообщаться с мастером, который проверял для Вас автомобиль.
Осмотр с Вами вместе
  • Присылаете ссылку на объявление о продаже заинтересовавшего Вас автомобиля и указываете удобное для Вас время.
  • Наш специалист связывается с Вами и договаривается о точном времени и месте осмотра.
  • Встречаетесь в назначенном месте и наш специалист проверяет автомобиль, указывая на его сильные и слабые стороны, после чего Вы принимаете решения о приобретении либо о поиске следующего варианта.
  • Расчет за оказанную услугу на месте либо переводом через ЕРИП.

Статистика вторичного рынка авто из открытых источников

82%
Битые автомобили
7%
Краденные или в залоге
15%
Восстановленные из двух половин
8%
Утопленные автомобили

А6с6 2.0d мкпп 2006 г. 9000$ 180 000 км.

Владеет 2 года, покупал в РБ но машина приехала из РФ.
Производилась замена двигателя и коробки. Ранее была тоже 2.0 но на вариаторе.
По кузову - красилась вся кроме крыши. Качество покраски слабое, много просадок, рисок, есть подтек, шероховатость и мутные пятна лака. Минимум требует полировки, в идеале перекрас. Переднее левое крыло под замену. Оба порога шпатлеваны местами прибор не видит металл. Слева по днищу дыры. Шпатлевана задняя правая арка и переднее крыло. Много мелких недочетов все на фото.
Крышка багажника требует замены кнопки открывания, щелчки при нажатии. Лобовое китай. Фары нужно полировать. На заднем фонаре трещина. Проемы частично перекрашивались, тоже плохое качество ремонта, есть вздутия.
Салон - потолок в пятнах, есть щели в местах прилегания панелей декоративных к потолку. Судя по состоянию салона пробег далеко за 180. Установить реальный сложно, мотор и коробка не родные. Крепление бардачка не зажато, скрипит при движении. Есть проблема с концевиком педали сцепления. Есть большие щели по центральной консоли, видимо после разборки и сборки.
Кондиционер, ручник, круиз, свет, все работает.
Подвеска не стучит, подшипники не гудят, опорные не хрустят, по сторонам не тянет. Гур работает хорошо, руль вращается легко без люфта. Тормозит без биений но усилие нужно не слабое приложить. Внешне колодки и диски с износом примерно 50-70%
Резина летняя новая, есть зимняя в хорошем состоянии.
Двигатель работает ровно но есть вибрация при наборе оборотов на месте, видимо балансиры. Маховик не стучит. Сцепление схватывает чуть выше середины, не буксует, выжимной не гудит. При прогазовке слегка плюет черным дымом. Есть небольшое парение из маслозаливной, трубки вентиляции картера запотевшие. Подтеков обильных сверху не видно. Антифриз чистый, бачек не мутный, патрубки не дует. Динамика нормальная. Турбина дует. Ошибок по двигателю нет, но коррекция на холостых по двум форсункам уже за пределами нормы, на оборотах еще в допуске. Свечи накала тоже не менял. Турбину не обслуживал.

Критичных ошибок нет. Менял акб. Не очень настроен продавать, по цене сказал разговаривать будет только с покупателем.

1

Mercedes-Benz cla 2014 1.6

Продавец не является собственником
Цена 16 000$
Автомобиль смотрится хорошо, несмотря на мелкие нюансы.
Силовые элементы без видимых повреждений.
Красили заднее левое крыло, передний бампер.
Крыло шпатлевано. Есть незначительные следы коррозии по задним аркам. Присутствуют сколы по торцам дверей. Отслоение ЛКП на вод.двери. Маленькая вмятина на заднем правом крыле, около фонаря.
Фары целые. Лобовое без проблем.
Подкапотное пространство к продаже не готовилось. Крученых болтов невидно. Технически жидкости желательно заменить. Явных течей не видно. Антифриз без примесей масла и пены, патрубки не дует.
Осматривали уже прогретый двигатель. Запускается легко, работает ровно.
При прогазовке не дымит, из маслозаливной не парит.
Продавец сам был за рулём во время тест-драйва. Автомобиль разгоняется как положено.
По коробке замечаний нет, как на месте так и в движении.
Подвеска не стучит, ничего не гудит.
Тормозные диски и колодки с не большим, равномерным износом. При торможении, когда диски разогреты, присутствует вибрация по кузову.
Ручник работает
В рулевом люфтов нет. Судя по дыркам на руле, его снимали.
Шин хватит на последний сезон. При скорости 80-140 км присутствует вибрация по кузову.
Кондиционер работает
Салон в хорошем состоянии.
Органы управления все с незначительными следами эксплуатации. Водительское сиденье имеет повреждения. На потолке есть пятно.
Не работает парктроник.
Автомобиль в хорошем состоянии, несмотря на мелкие нюансы. Если устраивают выявленные недостатки, то автомобиль можно рассматривать.
2

Honda CR-V 1.6 дизель 2017г. АКПП

Документы находятся в МРЭО для снятия с учёта.
Пробег заявлен 148 000 км. Цена 26000$
Техосмотр не пройден.
Двигатель запускается и работает хорошо. Подтеков не. При прогазовке не дымит, из горловины не парит.
Есть история обслуживания до 19 года. Динамика нормальная. антифриз и бачек чистые, патрубки не дует. Кондиционер работает. Экология на месте.
Коробка работает без замечаний как на месте так и в движении. Истории обслуживания нет.
Подвеска не стучит, по сторонам не уводит, подшипники не гудят (рекомендуем осмотр на подъемнике).
Диски и колодки с износом примерно 40%. Суппорта не клинят, износ равномерный. Ручник работает.
Руль вращается легко, без заеданий, гулов и люфтов.
остаток резины около 6мм
Повреждений силовых элементов не обнаружено. Передняя часть автомобиля крашена. Шпатлевки нет, коррозии тоже.
Присутствует не критичный износ органов управления. Требуется чистка потока, продавец будет устранять, на пластиковых элементах присутствуют потёртости.
Электрооборудование все работает.
В целом состояние не плохое но нужно обслужить после покупки.
3

Mercedes-Benz S-Класс W140, C140, 1996 г. в., 5.0 бензин АКПП

Если кому интересно в каком сейчас состоянии, как правило, Mercedes-Benz S-Класс W140, C140, 1996 г. в., 5.0 бензин АКПП то вот один из последних проверенных нами, для клиента. Цена 4700$

Машина выглядит уставшей. Кузов, естественно, весь крашен и не один раз. Про качество покраски и ремонта, говорить вообще нет смысла. Всё плохо. На всех элементах шпатлёвка, местами до металла не пробивается толщиномером и начала растрескиваться. В багажнике есть сквозные дыры. Зазоры все кривые. Доводчики не работают. Есть жуки, гниль и т.д.

Салон уставший, все на "соплях". При езде скрипит.

Двигатель на горячую работает неплохо. Едет тоже нормально. Почти не дымит) Есть небольшие подтеки масла.

По коробке есть пинки при разгоне.

Резину нужно менять. Тормозные диски бьют и машину тянет влево.

Не работают парктроники, датчик уровня топлива, датчики износа колодок, периодически загорается лампочка по давлению масла. Перечислять все можно еще долго. Машина старая и имеет естественный моральный и физический износ.

4

Были на осмотре Mercedes-Benz E-Класс W212, 2010 г. в., АКПП

Пробег заявлен 184606 км. родной 384604 км.
Цена 16500 $
Техническая часть автомобиля
На момент осмотра двигатель уже был прогрет. Из маслозаливной горловины не парит. При прогазовке из выхлопной присутствует только чёрный дым. Сажевый фильтр вырезан. Двигатель и подкапотное пространство не мылись. Визуально сверху течей не видно. Защита двигателя снизу в масляной шубе.
Низ мотора не видно, стоит защита. Для полной картины нужно снимать защиту и смотреть с ямы.
На горячую запускается хорошо, работает ровно.
Масло светлое, уровень выше среднего. Антифриз - уровень на месте, подтеки не обнаружены, патрубки охлаждения мягкие.
Шумов и вибраций посторонних нет. Динамика адекватная, при движении по прямой машину в стороны не уводит, посторонних биений, гуло и вибрации нет.
Коробка - при переключении селектора из положения D в положение R на месте, пинков нет.
В движении так же переключает нормально.
АКПП ремонтировали, ещё на гарантии.
При проезде неровностей посторонних звуков из подвески не слышно. В случае покупки рекомендуется дополнительная диагностика подвески на диагностическом стенде.
Тормозные диски – передние и задние имеют износ. Со следующей заменой колодок рекомендуется заменить
Колодки – передние и задние в неплохом состоянии
Ручник – держит
Руль вращается легко, при вращении руля вправо-влево посторонних звуков нет
Резина – передняя и задняя требует замены.
Кондиционер – работает
Кузов - выглядит неплохо. Красился передний бампер, но в цвет не попали. Висит не по зазорам. Задний бампер поджат, справа сошёл с крепления. По кузову есть сколы, царапины.
Салон
Педали, руль, селектор КПП со следами эксплуатации. Сиденья в нормальном состоянии, но на водительском треснула кожа.
Имеются разводы по потолку, со слов продавца протекло через люк. Есть потертости по ручкам, кнопкам, подлокотнику. Стекла целые, лобовое менялось на оригинал.
Не работает омыватель фар.
5

Выполнили заказ по оценке восстановления после ДТП Ford Mustang VI, 2017 г.в., 2.3 бензин АКПП

Пробег 95711 км.
Цена 29500$

Осмотр проводился с прогретым двигателем. Из маслозаливной горловины не парит. При прогазовке из выхлопной дыма нет.
Подкапотное пространство не мылось. Течей не обнаружено. Отсутствует защита двигателя снизу.
ДВС запускается хорошо, работает ровно. Масло свежее, уровень средний. посторонних шумов и вибраций нет. Антифриз чистый, уровень на месте, подтеки не обнаружены, патрубки охлаждения мягкие.
Динамика адекватная, при движении по прямой машину в стороны не уводит, при торможении присутствует небольшая вибрация. Едет машина очень жёстко. Прыгает на каждой неровности.

АКПП:
Работа на месте – при переключении селектора из положения D в положение R пинков нет
Работа в движении – переключает с пинками. Возможно требуется адаптация коробки. Вибрация при торможении похоже тоже от неё, но точно сказать сложно. Масло со слов продавца меняли.

При проезде неровностей посторонних звуков из подвески не слышно. В случае покупки рекомендуется дополнительная диагностика подвески на диагностическом стенде.

Тормозные диски – передние и задние с небольшим износом. Колодки – передние и задние с износом около 60-70%
Ручник – держит. Руль вращается легко, при качании руля вправо-влево посторонних звуков нет.
Резина передняя и задняя летняя 2019 г.в., состояние неплохое.
Кондиционер – работает

Было ДТП по передней части автомобиля. Стреляли подушки безопасности в руле и в районе колен. Визуально сейчас они на месте, сопротивления в допуске. Что под накладками неизвестно. После ДТП был заменен капот, бампер и правое крыло. Запчасти Тайвань. Машина собрана не до конца, отсутствуют клипсы, нет резинки под капотом, болтается пластик. Продавец обещал все поставить на место. По машине есть небольшие сколы и царапины, местами локально подкрашенные. Зазоры по переду выставлены не очень. Задний бампер висит тоже не по зазорам.

Педали, селектор КПП со следами эксплуатации, руль перешит. Сиденья в хорошем состоянии, водительское немного просижено по боковой поддержке и треснула кожа.
Салон чистый. Стекла целые, лобовое менялось. Паяно крепление передней левой фары. Удар доходил до левой полки крыла.
ABS, ESP работают. Отчет по комп диагностике в отдельном отчете у клиента.
6

Кому интересно в каком состоянии Джили SC7, 2014 года - вот короткий отчет.

Были на осмотре в Гродно. 1.8 бензин на механике.
Документы владелец с собой не взял, принести отказался. Пробег заявлен 1590 00км. Цена 4300$
VIN со следами коррозии.

Силовые элементы целые. Окрашен весь автомобиль кроме крыши, окрас произведён кисточкой!!)) Множество подтёков, просадок, разнотон в цвете. Шпатлеван местами. Выявлена коррозия по углам всех дверей, на передних и задних арках, на передних стаканах и лонжеронах, жуки на порогах и крышке багажника, коррозия по всему днищу авто. Присутствуют сколы и царапины по всему кузову, автомобиль нуждается в полном перекрасе. Бампера висят криво, двери провисают, багажник открывается со скрипом. Лобовое не оригинал, крепление фар паяно, фары нуждаются в ремонте, чистке и полировке.
Подкапотное пространство к продаже не готовилось. Техобслуживание не известно, масло чёрное.
Двигатель запускается хорошо, работает на оборотах с перебоями. Работает громко (прогоревший глушитель).

Динамика автомобиля средняя, иногда дёргается на ходу. (катушки или свечи скорее всего)
Антифриз не в уровне, подтёков не обнаружено. Кондиционер не работает.

Кулиса не болтается, переключения хорошие. Сцепление изношено, большой свободный ход педали, есть шум при выжиме сцепления.

Стучит передняя и задняя подвеска, подшипники не гудят.
Тормозная система неисправна, слабые тормоза, суппорта клинят, диски и колодки требуют замены. Ручник работает, но слабо держит.

Все органы управления затерты, сиденья продавлены и болтаются, дверные карты затерты, в салоне стоит неприятный запах, требуется химчистка.
Электрооборудование работает исправно.

К приобретению крайне не рекомендуем!
Осмотр данного автомобиля обошелся клиенту всего в 68р.
7

Были на осмотре Ниссан Жук в Бресте.

Кому интересно вот короткий отчет.
2011г., 1,6 бензин, механика.
Пробег заявлен 285 000км, смотан, в блоке 419 000 км, автомобиль используется в такси.
Цена 9600$, торг 250$

Силовые элементы целые. Окрашена правая сторона авто, есть мусор и просадки. Кузов весь в царапинах , множество сколов - требуется полировка. Притёртости по бамперам. Лобовое и фары оригинал.

Подкапотное пространство к продаже не готовилось. Производилась замена двс, запотеваний и подтёков не обнаружено. Заводится и работает хорошо, ровно.
Навесное оборудование работает исправно.
Динамика автомобиля хорошая, провалов нет.

Кулиса не болтается, переключения хорошие. Производилась замена сцепления с двс, есть свободный ход педали.
Система охлаждения в уровне, радиатор целый, подтёков не обнаружено.
Кондиционер работает исправно.

Подвеска автомобиля не стучит, по сторонам не тянет, подшипники не гудят.
Руль вращается легко, люфтов нет.
Тормозная система работает исправно, диски с равномерным износом, остаток колодок 50%.
Ручник работает исправно.
Стоит летняя резина (Китай) остаток 50%, диски с царапинами и сколами.
Есть комплект зимней резины на дисках.

Все органы управления затерты, передние сиденья продавлены, дверные карты затерты, имеются царапины и потёртости на пластике салона, потолок грязный. Требуется химчистка салона.
Есть загиб на потолке с пассажирской стороны.
Электрооборудование работает исправно.

К приобретению не рекомендуем!
8

Были на осмотре в Audi A4 B8, 2.0i 2010 г.в., МКПП.

Машина на учете
Пробег заявлен 162441 км (смотан, родной 251460 км)
Цена 10200$

На момент осмотра двигатель был прогрет. Из маслозаливной горловины не парит. При прогазовке из выхлопной дыма нет. Подкапотное пространство не мылось. Присутствует течь масла по клапанной крышке, масло стекает на турбину.
Низ мотора не видно, стоит защита. Запускается хорошо, при работе на холостых в салоне ощущается вибрация. Масло на минимуме, когда была замена, владелец не помнит. Признается, что двигатель ест масло.
При трогании с места присутствует вибрация (возможно подушки или припалено сцепление). Цепь ГРМ растянута, требуется замена.
Антифриз чистый, уровень на месте, подтеки не обнаружены, патрубки охлаждения мягкие.
Динамика слабая, при движении по прямой машину в стороны не уводит, посторонних биений и вибрации нет.
Передачи включаются легко и чётко.
Педаль сцепления выжимается легко, схватывает примерно по середине.

При проезде неровностей посторонних звуков из подвески не слышно. В случае покупки рекомендуется дополнительная диагностика подвески на диагностическом стенде.

Тормозные диски – передние и задние имеют износ, не критично, ещё походят.
Колодки – передние с износом около 20-30 %, задние под замену
Ручник – держит. Руль вращается легко, при качании руля вправо-влево посторонних звуков нет.
Резина – передняя и задняя лето, состояние среднее, резина старая, 2013 г.в.
Диски – литые, есть небольшая бордюрка.
Кондиционер – работает
Красили почти всю кроме крыши, крышки багажника и задних крыльев. Была в ДТП по передней левой стороне. Есть шпатлёвка. Было небольшое ДТП по правой стороне, также есть шпатлёвка. Правая сторона с окрасом слабого качества. По кузову присутствуют небольшие жуки, сколы, царапины. Притертость по задней левой стороне.

Педали, руль, селектор КПП со следами эксплуатации. Сиденья в неплохом состоянии, водительское немного просижено по боковой поддержке.
Стекла целые, лобовое менялось на оригинальное.
ABS, ESP работают (неисправности по электрике и электрооборудованию в отдельном отчете у клиента)
9

На осмотре был BMW 7 e65 2005г 3.0d АКПП.

Машина на учете
Пробег заявлен 162441 км (смотан, родной 251460 км)
Цена 10200$

На момент осмотра двигатель был прогрет. Из маслозаливной горловины не парит. При прогазовке из выхлопной дыма нет. Подкапотное пространство не мылось. Присутствует течь масла по клапанной крышке, масло стекает на турбину.
Низ мотора не видно, стоит защита. Запускается хорошо, при работе на холостых в салоне ощущается вибрация. Масло на минимуме, когда была замена, владелец не помнит. Признается, что двигатель ест масло.
При трогании с места присутствует вибрация (возможно подушки или припалено сцепление). Цепь ГРМ растянута, требуется замена.
Антифриз чистый, уровень на месте, подтеки не обнаружены, патрубки охлаждения мягкие.
Динамика слабая, при движении по прямой машину в стороны не уводит, посторонних биений и вибрации нет.
Передачи включаются легко и чётко.
Педаль сцепления выжимается легко, схватывает примерно по середине.

При проезде неровностей посторонних звуков из подвески не слышно. В случае покупки рекомендуется дополнительная диагностика подвески на диагностическом стенде.

Тормозные диски – передние и задние имеют износ, не критично, ещё походят.
Колодки – передние с износом около 20-30 %, задние под замену
Ручник – держит. Руль вращается легко, при качании руля вправо-влево посторонних звуков нет.
Резина – передняя и задняя лето, состояние среднее, резина старая, 2013 г.в.
Диски – литые, есть небольшая бордюрка.
Кондиционер – работает
Красили почти всю кроме крыши, крышки багажника и задних крыльев. Была в ДТП по передней левой стороне. Есть шпатлёвка. Было небольшое ДТП по правой стороне, также есть шпатлёвка. Правая сторона с окрасом слабого качества. По кузову присутствуют небольшие жуки, сколы, царапины. Притертость по задней левой стороне.

Педали, руль, селектор КПП со следами эксплуатации. Сиденья в неплохом состоянии, водительское немного просижено по боковой поддержке.
Стекла целые, лобовое менялось на оригинальное.
ABS, ESP работают (неисправности по электрике и электрооборудованию в отдельном отчете у клиента)
10

Легенда и любимец многих Белорусов на осмотре Audi A6 С4 2.5D

Что от нее хотеть не понятно, но вот за нее хотят вполне конкретные 5000$!
И так, что мы выявили во время осмотра.
Модель (год, ДВС, КПП):
1996 МКПП
Снята с учёта.
Пробег заявлен 350 000 км))

По кузову, естественно не раз уже красилась вся кроме крыши. Все элементы вкруг шпатлёваны. Продает перекуп, путается в показаниях, нормально по ней рассказать ничего не может. Было дтп в правую переднюю сторону. Вварен и шпатлёван передний правый стакан. Есть следы ремонта на лонжероне. Фары с поломанными креплениями, правая потеет. Стекло лобовое конечно не родное, остальные разные по годам. Трещина на правом фонаре. Подкапотное пространство вымыто и подготовлено к продаже. На моторе есть подтеки в районе форсунок. Осмотр проводился с прогретым двигателем. Запустился хорошо. При работе наблюдался посторонний шум в районе навесного оборудования, возможно какой-то из подшипников. Из щупа не парит, дымит синим при прогазовке. Сажа в выхлопной. На момент осмотра продавец менял колодки, поэтому тест-драйв не проводили. Есть люфт в рулевом управлении. Тормозные диски перед поменян. Задние в плохом состоянии. Антифриз мутный, уровень в норме, патрубки не дует. Не работает кондиционер, не запускается компрессор. По салону износ на органах управления не соответствующий пробегу, скорее 700 +. Потертости на кнопках, повреждения на торпеде и дверных картах. Горит ошибка на приборке по безопасности. Машина в плохом состоянии своих денег однозначно не стоит, от покупки лучше отказаться. Но всегда ведь найдется тот, кто сторговав пару сотен посчитает ее покупку в 21 году отличным вложением))
Отчет даже не о ее состоянии, а в принципе о ценах на старые ауди.
Ведь сейчас и за а6 с5 с 1.9 просят по 6500 - 7000$
11

Какая ему цена?
Volkswagen Touareg I · Рестайлинг, 3.0D, 2008 г, АКПП

Просят 12000$
По кузову машина крашена вся вместе с проёмами. Почти на всех элементах присутствует шпатлёвка. Было сильное ДТП по переду, имеются повреждения силовых элементов. Было ДТП по задней правой и левой стороне. Стреляли подушки безопасности, панель перетянута и уже вздулась. Потолок имеет заломы после выстрела подушек. Кривые зазоры, естественно, все разбиралось и крутилось. Есть очаги коррозии. Салон с износом. Пробег корректировался.
Резина зимняя, передняя имеет неравномерный износ. Возможно. Второго комплекта резины нет.
Двигатель на горячую завёлся нормально. Работает ровно. Есть посторонний шелест в районе роликов. По мотору есть течи. Низ мотора весь в масле. Нужно смотреть с ямы. При работе присутствует парение из маслозаливной горловины и при прогазовке присутствует сизый дым.
Охлаждающая жидкость выше нормы. Кондиционер работает.
Далее осматривать нет смысла, автомобиль вряд ли стоит покупать...
12

За что с ним так...
Были под Брестом на осмотре пострадавшего от рук владельца
Мерседес Е-класс w211 2004г, 2.7d AКПП

Владеет с 2011г.
Пробег заявлен 272 000км, в блоках 510 000 км.
Цена 8400 уе.
Кузов. Был удар по передней части. Окрас всего кузова, с мусором, просадками, следами наждачки. Коррозия по низам дверей и порогов, на всех арках, около лобового и люка, на крышке багажника, на переднем стакане, и лонжеронах. Бампер висит криво. Наличие подушек проверять не разрешил владелец. Шпатлевка на дверях, задних крыльях, край капота.
Множество царапин и сколов, трещины на бамперах. Все элементы крутились, зазоры разные, задние двери трудно закрываются. Шелушится лак около стекол, протерта краска на стойках, подтеки лака везде.
Лобовое Китай, фары нужно полировать, фонари с мусором.
Подкапотное пытались отмыть но получилось плохо. Во время осмотра двигатель был уже прогрет. Потёки со всех сторон двс, мокрые трубки ГУР, мокрые трубки акпп, мокрые патрубки турбины и турбина. Парит из заливной горловины. Заводится хорошо, большая вибрация двс (заменить подушки). Навесное: гудит ГУР, подшипники генератора и ролики приводного ремня. Динамика средняя, свистит турбина, дымит чёрным на ходу при нагрузке. Горит Чек по топливной.
Система охлаждения не в уровне, подтеков и эмульсии нет.
Кондиционер не работает, нет давления.
Акпп: переключение с пинками, на ходу есть затупы и рывки при резком ускорении.
Подвеска не стучит, но мягкая очень, тягает по сторонам, подшипники не гудят.
Тормозная система требует замены дисков и колодок. Ручник слабоват.
Резина летняя, остаток примерно 70%, равномерный износ.
Диски нуждаются в ремонте, следы бордюрок.
Салон: все органы управления затерты, протерт подлокотник, царапины панели приборов и так далее. Продавленные и потертые передние сиденья, сломан пластик. Затерты с дырками дверные карты. Затертые кнопки и руль. Грязный багажник. Салон в плохом состоянии, нуждается в ремонте и химчистке.
Электрооборудование: не работает регулировка зеркал, заменить лампочки в фонарях, заменить поворотники зеркал, заменить блок стеклоподъемников. Проводка под капотом на изоленте, местами оголенная
Компьютерная диагностика приложена отдельным файлом.
К покупке не рекомендуем.
Какая ей цена?
13


Были на осмотре Мазда 3 2014г 1.5i акпп. в Витебске.

Продавец документы не взял с собой
Пробег заявлен 89 000км
Цена 13 200$
Был удар в переднее правое крыло и усилитель. Следы ремонта на силовых элементах. Стреляла безопасность (шторка, сиденье, панель). Окрас капота, крыла, бампера, дверь водителя. Шпатлевка на усилителе, крыле. Жуки на задних крыльях, и крышке багажника. Мелкие царапины по всему кузову, сколы по переду. Следы разборки и крученые болты, зазоры по передней части разные.
Лобовое Китай, фары с разборок.
Подкапотное мыли. Заменён подрамник на бу . Обслуживание не известно. Подтеков нет. Осмотр авто с холодным двс. Заводится и работает хорошо, ровно. Навесное работает без шумов. Динамика средняя, без провалов.). Система охлаждения в уровне, без подтеков и эмульсий.
Кондиционер работает исправно.
Акпп: переключение с мелким толчком на месте, в движении без толчков и пробуксовок.
Подвеска: мелкий стук по переду, по сторонам не тянет, подшипники не гудят.
Руль вращается легко, без люфтов но стоит не ровно.
Тормозная система работает исправно, диски с небольшим износом. Ручник слабый.
Резина лето, старая, остаток 40%, дубовая и шумит.
Диски с царапинами и сколами
Салон: все органы управления подтерты. Руль с царапинами. Приборная панель с окрасом и ремонтом, с надрывами и царапинами, следы разборов салона. Сиденье перешивалось и протерто. Царапины пластика дверных карт. По салону нужно делать химчистку.
Электрооборудование: не работает складывание зеркал водителя. Установлена камера.
КД приложена отдельным файлом.
К покупке не рекомендуем.
14



Были на осмотре в Бресте, стоит он своих денег?
Лексус GS 2007г 3.5б акпп

Продавец документы не показал.
Пробег заявлен 263 000 км.
Цена 9800$
Были удары спереди и сзади. Безопасность стреляла. Вторично окрашены крылья передние, капот, и вся правая сторона. Окрас с мусором, просадами, следами наждачки. Шпатлевка на передних и заднем крыльях. Коррозия по низам порогов, в багажнике, кромка капота, на задних крыльях и по днищу. Много сколов, притертостей и вмятин. Не выставлены зазоры, трещина на бампере.
Лобовое оригинал со сколами. Фары потеют и со следами ремонта. Задние фонари не родные.
Подкапотное не мыли. Двигатель запускается с посторонним шумом, работает не ровно(пропуски), шум грм. В ДВС ЗАДИРЫ по 5 и 6 цилиндру. Много подтеков.
Динамика средняя, с провалами . Экология Удалена.
Система охлаждения в уровне, без подтеков.
Кондиционер не включился.
Акпп: переключение на месте и в движении с толчками.
Подвеска не стучит, по сторонам не тянет, подшипники не гудят.
Рулевое без шумов и люфтов.
Тормозная система изношена, требует замены дисков и колодок. Ручник не работает.
Резина всесезонка 2017г с неравномерным износом
Диски с царапинами и сколами.
Салон: все органы управления затерты. Сиденья передние продавлены. Переклеена подушка в ногах водителя.
Не работает люк, память сидений.
15


Были на осмотре Cadillac SRX 2010г 3.0б акпп
В объявлении было заверено, что автомобиль в отличном состоянии.

Документы оставил дома, владеет недавно.
Пробег заявлен 127000км.
Цена 13700уе.торг присутствует
Силовая часть авто: удар по правой стороне, вся правая сторона со шпатлевкой включая проемы и стойки, толщиномер не достаёт до металла. Безопасности нет. Удар в переднюю часть(до телевизора). Окрас всего авто с проемами и крышей. Разная по цвету, присутствуют следы мусора, просады шпатлевки, разная шагрень. Сколы и царапины по всему авто. Коррозия капота, на задних и передних арках. Коррозия на углах дверей, и по низам порогов. Трещины бамперов. Следы кручения всех частей кузова, зазоры везде разные. Накладки дверей торчат, бампера висят криво.
Лобовое не оригинал, стекла в дверях разные, фары со следами ремонта и потеют. Стопы потеют.
Подкапотное мыли. На момент осмотра ДВС был уже прогрет, заводится и работает хорошо, ровно. Течи по нижней части и со стороны ГРМ. Экология удалена. Динамика средняя без провалов. Навесное работает без замечаний.
Система охлаждения: антифриз выше уровня, грязный и старый.
Кондиционер не заправлен и не работает, следы фриона на насосе.
АКПП: переключение с толчкам. На ходу еле чувствуются.
Подвеска не стучит, тянет в сторону, руль стоит не ровно, подшипники не гудят.
Рулевое управление крутится легко, есть люфт рулевой системы.
Тормозная система работает исправно, диски с равномерным износом.
Резина зимняя, старая, с неравномерным износом.
Колесные диски с царапинами и сколами.
Салон: все органы управления затерты, со следами окрасов. Панель переклеена криво. Безопасность отсутствует. Потолок переклеен, следы заломов, не становится на свое место, торчит. Сиденья со следами окраса, продавлены, протерты. Пластик центральный со следами окраса и протерт. Царапины пластика салона и приборной панели управления, салон требует химчистки.
Электрооборудование, телевизоры задние не работают, электробагажник не работает(открывается в ручную), горят ошибки на приборке, в том числе и CHEСК Engine, следы проводки на изоленте под рулём и под капотом. Требует замены АКБ. Корректор фар работает не корректно, вопросы по акустике. Не работает без ключевой доступ, не откалиброваны парктроники и множество других вопросов по электрике.
К покупке крайне не рекомендуем.
16


Был на осмотре BMW e39
2000г.
2.5D АКПП

Машина на номерах. Показывала жена владельца. Тех паспорта с собой не было.
Цена: 5500уе, торг, со слов владельца, небольшой
По кузову красилась полностью вместе с проемами. Качество очень плохое, с мусором и большой шагренью, следами наждачки. Есть шпаклевка на переднем левом крыле, на крыше, на передних стойках, задних крыльях, по правой стороне на всех элементах, на капоте и заднем левом крыле шпаклевка уже трескается. Шпатлёвана центральная правая стойка. Варились пороги. Есть жуки на задних арках. Делалась задняя правая стойка, вероятнее всего был удар в это место. Не по зазорам передний бампер.
Машину осматривал холодную. Есть подтеки в районе ВКГ, в масле патрубки турбины, передняя часть двигателя в районе клапанной крышки. Лучше дополнительно осмотреть на подъемнике. На холодную поддымливает синим. Динамика слабая. По коробке кулиса тугая, передачи нужно переключать с усилием. На месте пинков не наблюдалось, в движении есть толчок с третьей на четвёртую и коробка переключается в районе 3000 тысяч оборотов, иногда и выше. Стуков по подвеске не слышно, рекомендуется осмотреть на подъемнике, рулевое без проблем.
Тормозные диски перед с износом примерно 20%, колодки остаток больше половины, задние лучше заменить вместе с колодками. Ручник не держит. Антифриз чистый, уровень в норме. Кондиционер не работает, снят ремень с компрессора.
Руль не затертый, кулиса со следами износа. Состояние сидений и дверных карт хорошее, был заменен салон. Царапины на пластиковых элементах салона. Не работает задний левый стеклоподъемник. Оптика мутная и грязная изнутри. Трещина на левой фаре. Лобовое менялось. Резина зимняя 18 года с минимальным остатком. Диски литые со следами эксплуатации. Второго комплекта нет. Тех осмотра нет.
17


Сколько потребуется вложений в автомобиль?
На осмотре BMW е60 2004г 3.0д АКПП.

Документы :Владеет год, есть техосмотр.
Пробег заявлен 490000км,смотан, в блоках нигде не определяется,
Цена 9100$ торг 100$
Силовая часть авто: удар по задней левой арке, большой слой шпатлевки.
Окрас всего авто, кроме крыши и капота. Окрас с мусором, просадками, следами наждачки, разная по цвету, следы переходов, окрасы уплотнителей. Следы кручения всех частей кузова, не выставлены зазоры, хром торчит в разные стороны. Кузов весь затерт в царапинах. Сколы: много на капоте, на крыльях, на бампере, на стойках, над лобовым. Коррозия на задних арках, на крышке багажника, по низу порогов. Пластик и защита бампера сломаны, защита ДВС отсутствует. Следы ремонта переднего бампера. Прижатости и царапины по бамперам и накладкам порогов.
Лобовое БМВ, но со сколами, фары не родные, требуется замена стоп.сигнала. Требуется также замена наружных зеркал.
Подкапотное пространство не мыли. Перед показом авто владелец доливал литр масла в двигатель. Обслуживание на словах. ДВС течёт со всех сторон, течь клапанной крышки, течь по низу поддона, по маслоохладителю, по турбине и патрубкам. Экология удалена. Двигатель дымит чёрным и сизым (масло). Динамика средняя, без провалов. Заменён расширительный бочок. Шкив коленвала стоит от другого мотора, установлены б/у приводные ремни. Система охлаждения не в уровне, и не в цвет залита.
Кондиционер не работает.
АКПП: переключение на месте с толчками, в движении иногда с задержками, по параметрам некоторые блоки не в допусках, коробка мокрая.
Подвеска задняя пневмо, постоянно подкачивает, сильно прыгает из стороны в сторону задняя часть авто, постукивания в передней и задней подвеске, требуется ремонт всей задней подвески, проверка развал-схождения. Задняя ось ест резину. Тянет по сторонам, присутствует непостоянная вибрация в движении от 80км/ч.
Рулевое управление активное, при повороте направо загорается ошибка и перестаёт работать. Крутится туговато, есть люфт в рейке.
Тормозная система: требуется замена всех дисков и колодок, профилактика суппортов, ремонт механизмов ручника.
Резина передняя почти новая, но с неравномерным износом, задняя резина лысая.
Салон: все органы управления затерты. Протерты и продавлены передние сиденья, сильно затёрт руль, затерты ручки и дверные карты, грязный и затертый с царапинами потолок. Требуется ремонт сидений , химчистка салона. Тачскрин климата затёрт и облазит, сломана кнопка климат-контроля. Царапины пластика салона и приборной панели.
Электрооборудование: не работает панорама, парктроники. Требуется ремонт рулевого управления. Не работает один гудок, требуется замена ламп освещения в салоне. Перестала работать регулировка зеркал, постоянно работает автозатемнение.
Много сохранённых ошибок, и есть текущие.
К покупке не рекомендуем.
18


Приобрести автомобиль всего за два клика
Отзывы
Дмитрий
Хочу выразить благодарность Николаю за помощь в покупке Ауди А6 С6. От сотрудничества остались только положительные эмоции. Работа команды Простоавтоподбор чётко организована: от подачи заявки до оформления сделки. Отчёты по просмотренным автомобилям очень подробные, большое внимание уделяются мелочам, перекупы вычисляются моментально! Аргументированный торг с продавцом! Подбор автомобиля был осуществлён в кратчайшие сроки (меньше недели), были удовлетворены все требования на 100%. Большое спасибо за проделанную работу. Вы профессионал своего дела!
Андрей
Хочу выразить благодарность Николаю за помощь в покупке Ауди А6 С6. От сотрудничества остались только положительные эмоции. Работа команды простоавтоподбор чётко организована: от подачи заявки до оформления сделки. Отчёты по просмотренным автомобилям очень подробные, большое внимание уделяются мелочам, перекупы вычисляются моментально! Аргументированный торг с продавцом! Подбор автомобиля был осуществлён в кратчайшие сроки (меньше недели), были удовлетворены все требования на 100%. Большое спасибо за проделанную работу. Вы профессионал своего дела!
Сергей
Спасибо За хорошую работу, осмотрели х5 е70 3.0д хороший отчет много фото и описание к авто, сам хозяин был удивлен проверкой, узнал по машине немного нового что не знал за 10 лет эксплуатации) покупкой доволен.

Свяжитесь с нами

Заполните данные и мы свяжемся с Вами в кратчайшие сроки
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь c нашей политикой конфиденциальности
Контакты